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Il
cantiere peschereccio di Acitrezza nasce verso la fine del 1800 grazie a Salvatore
Rodolico che insieme al figlio Sebastiano cominciano a costruire barche a
remi e a vela per i
committenti di Catania. L'originario cantiere era stanziato nella
zona denominata "stagnitta", ne è memoria una piccola via che
porta il
nome di: "Via Rodolico". Gli strumenti utilizzati al tempo, per
dar vita alle barche
di legno, erano l'ascia, la sega a mano, il chianozzo (pialla a
mano), il chiano
(pialla lunga) e i virrina (i trapani a mano). Gli anni '60 segnano
l'inizio di una stagione
florida per il cantiere che, passato nelle mani di Salvatore
Rodolico (figlio di Sebastiano), comincia a costruire imponenti pescherecci
di legno. Le commesse erano tantissime: arrivavano dalla Toscana, dalle
isole Eolie
e dall'isola D'Elba. Intanto il cantiere si era stanziato all'interno
del porto di Acitrezza, proprio
dirimpetto all'isola Lachea, mentre andava
sviluppandosi la pesca con i pescherecci anche a Trezza. Grazie
alla gran quantità di
commesse, anche da Acitrezza, il cantiere diede in
quegli anni lavoro a più di 20 persone. Oggi
non costruisce più imponenti pescherecci,
l'ultimo risale al 1989, ma continua ad esistere grazie ai lavori di
manutenzione e costruzione di piccole barche di legno. Passato in mano al giovane
Sebastiano Rodolico (figlio di Salvatore) continua nella sua secolare arte
di dar vita alle barche a legno. La tecnica, seppur con qualche variante dovuta
alla nuova tecnologia, è sempre la stessa: "il fasciame di legno
viene attaccato con
la chiodatura zincata, poi il comento (le fessure tra un legno
e l'altro) vengono chiuse
con la stoppa catramata e quindi con la lanata (un pennellone)
si passa, sul fasciame esterno, la pece per proteggere lo scafo (oggi
sostituita con stucchi e pittura)". Le
barche che solcano il mare di Trezza sono resistenti come una volta
e l'arte dei
maestri d'ascia attira, oggi anche, tantissimi turisti che percorrendo
il
Lungomare dei Ciclopi rimangono estasiati nel vedere quegli artigiani al
lavoro. |
